Vespa
Pourquoi la Vespa a t-elle ce plancher plat ?
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Simplement parce que si Enrico PIAGGIO (le patron de l'usine de Pontedera près de Pise) veut un moyen de transport à deux roues qui soit à la fois un véhicule confortable, facile à conduire avec un moteur complètement nouveau et accessible financièrement à une famille italienne de classe moyenne, il désire également que celui-ci puisse être conduit aussi par les femmes et les ecclésiastiques.
N'oublions pas en effet qu'à cette époque les prêtres portaient la soutane.
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Enrico PIAGGIO en voyant le prototype se serait exclamé "Ha la vita stretta...pare une Vespa !" (vespa = guèpe en Italien). C'est ainsi que le nom Vespa est donné à ce scooter breveté en 1946. C'est le premier scooter moderne (scooter = trottinette; to scoot = patiner en anglais).
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Il pourrait s'être inspiré du Cushman ce scooter peu pratique utilisé pendant la deuxième guerre mondiale par les parachutistes.
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La vespa vient cependant après la japonaise Fuji "Rabbit" sortie 6 mois avant.
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La Fuji Rabbit
La Vespa aura comme concurrente la Lambretta de l'entreprise Innocenti. Ferdinando Innocenti sortira de son usine à Lambrate près de Milan son premier modèle en 1947.
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